Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Meer informatie zorgt voor een betere communicatie.
Succesvol ingediend!
We bellen je snel terug!
Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Plaats van herkomst: | Henan, China |
---|---|
Merknaam: | Magicart |
Certificering: | CE, ISO, SGS, GOST, BV |
Modelnummer: | ME |
Min. bestelaantal: | 1 reeks |
Prijs: | Negotiable |
Verpakking Details: | Hoog - het krat van het kwaliteitstriplex en plastiek geweven doek |
Levertijd: | Volgens klantenbehoeften |
Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 30000 reeksen per jaar |
Capaciteit: | aangepast 100-1200t, | Spanwijdte: | 1035m, aangepast |
---|---|---|---|
Het opheffen Hoogte: | 1535m, aangepast | Klasse: | A5~A8 |
Structurte: | Het type van doosstructuur | Kleur: | Klantenvereisten |
Krachtbron: | 380V 50Hz 3Ph of aangepast | Toepassing: | Openlucht, Pakhuis, Geprefabriceerde yard, Scheepswerf, Haven |
Server: | Één privé Handelsadviseur voor één cliënt | Verleende naverkoop de dienst: | Ingenieurs beschikbaar aan de dienstmachines overzee |
Hoog licht: | De Brugkraan van de A8200t Scheepsbouw,A8 de Kraan van de Scheepsbouwbrug,De Kraan van de scheepsbouwbrug A8 |
200 Ton Double Girder Shipbuilding Gantry Crane Hydraulic Electric Gantry Crane
Productomschrijving
De kraan van de scheepsbouwbrug is een soort brugkraan, dat wordt gebruikt om het schip in de scheepswerf te assembleren. De brugkraan voor de schipbouw, die op het grondspoor loopt en voor de het opheffen verrichting van grote lassendelen zoals dok gebruikt, is een brugkraan met horizontale die brug op twee benen wordt geplaatst de vorm van brug te vormen. Zijn het hijsen, karretjeverrichting en brug zijn hetzelfde als de brugkraan. De kraan van de scheepsbouwbrug is een kraan in de plaats wordt gebruikt waar het schip en in het dok dat wordt vervaardigd. Zijn taak is alle die delen (ribben, sectiestaal, staalplaat, enz.) te vervoeren voor de vervaardiging van het schiplichaam van het grondvervoersmateriaal aan de productieplaats worden vereist. Dit soort het vervoerswerk moet de taak in een lange vervoersafstand kunnen snel voltooien. Daarom is de bepaling van het aantal kranen gebaseerd op het principe dat het stichtingsgebied van het gehele dok kan worden bereikt, en elke kraan zich mengt niet in elkaar.
Tekening en Specificatie
Het opheffen Capaciteit | t | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/8 | 50/10 | 75/20 | |||
Werkend Systeem | A5 | ||||||||||
Spanwijdte | m | 18-35 | 18-35 | 18-35 | 18-35 | 18-35 | 18-35 | 18-35 | |||
Het opheffen Hoogte | Belangrijkst | m | 10-12 | 10-12 | 10-12 | 12 | 10-12 | 10-12 | 10-12 | ||
Aux. | m | 10.6-12.6 | 12.6 | 10.7-12.7 | 11.1-13.1 | 11.2-13.2 | |||||
Snelheid | Het hijsen | Belangrijkst | m/min | 12.3 | 14.6 | 15.3 | 15 | 13.2 | 5.9 | 6.25 | |
Aux. | m/min | 22 | 19 | 17 | 13.2 | 9.28 | |||||
Krab het Reizen | m/min | 44 | 43.7 | 44.7 | 44.7 | 38.6 | 36 | 38.9 | |||
Karretje het reizen | m/min | 32-37 | 37.5 | 30-35 | 32.9-34.5 | 52.53 | 38.6-45 | 32.6-38.5 | |||
Geïnstalleerde Macht | KW | 36.5-45.5 | 47-56 | 68.3-76.3 | 78.3-87.3 | 129.5-145.5 | 143-159 | 185-201 | |||
Max.Wheel Lading | KN | 217-289 | 247-354 | 180-236 | 211-270 | 275~369 | 392-483 | 314-361 | |||
Geadviseerd staalspoor | P43 | QU70 | QU80 | ||||||||
Krachtbron | 3-uitdrukking A.C. 50Hz 380V |
Eigenschap
1.The de drijfmethode kan volgens klantenvereisten en milieu worden ontworpen;
2.Non-standaard aangepast materiaal, het self-powered, met meerdere balies opheffen, volledige hydraulische transmissie;
3.The de hogere structuur is een dubbel-deurkader „U“ - gestalte gegeven verbindend kader, dat verschillende soorten schip kan ontmoeten;
4.The het mobiele schiphijstoestel heeft een verscheidenheid van apparaten van de veiligheidsbescherming.
Veiligheidsapparaten
1. Overbelastingsbeperker; Grensschakelaar (het Opheffen en het Reizen); Kort:sluitenbescherming.
2. Spoortang, Ankerapparaat en de bescherming van de Motoroverbelasting.
3. Beschermende dekking en het huidige systeem van de overbelastingsbescherming.
4. Spoor het duidelijke plaat en e-systeem van het mergencyeinde.
5. Het apparaat van de koppelingsbescherming; Onder-voltagebescherming; Buffer; Nul bescherming.
6. Antibotsingsapparatenrotection.
Diverse Workshop
Pakket en Levering
Installatie en het Opdragen
Productcertificaat
Onze Diensten
FAQ
Q: Hoe te om speciaal ontwerp voor uw eigen project te krijgen?
A: Gelieve te vertellen ons de maximum het opheffen capaciteit, breedte en lengte van de boot, de bassingrootte als u reeds hebt, zullen wij speciaal ontwerp aanbieden.
Q: Hoe lang is het materiaal levertijd?
A: Over het algemeen ongeveer 5 maanden voor productie, 1 maand voor fabrieksinstallatie, het testen, het opdragen.
Q: Kan ik een blik bij uw geproduceerd Mobiel Boothijstoestel hebben?
A: Wij hebben verschillende capaciteitsprojecten over de hele wereld, en zullen uw bezoeken gebaseerd op uw vereisten schikken.